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干式变压器铁心拉板涡流损耗的计算为了全面了解在同一漏磁场作用下铁心拉板的结构和其涡流损耗、 涡流损耗密度及 涡流密度等参数的关系， 借助上述软件对此台干式变压器的铁心拉板设计了三个方案,分别进行计算，以分析不同的拉板结构对涡流损耗及其分布的影响。根据变压器绕组漏磁场和铁心表面磁通密度分布对变因此方案 1 和方案2 拉板开槽的位置上下对称是不合适的， 同时开槽的长度要和低压绕组两端漏磁场分布以及位置结合起来考虑下端开口向下延长 80mm 就是根据上面漏磁场计算结果和变压器相关绕组的具体几何尺寸结合起来考虑的方案的计算结果汇总.
干式变压器原边、次边保护及处理：（1）当车内的25KV高电压电路对地短路，包括干式变压器室高压绕组的击穿，导电杆对地短路等都会使原边过流继电器101KC线圈动作，使主断路器跳闸，对干式变压器等高压设备进行断电保护。升弓、合闸后，当高压电流互感器7TA感应电流超过320A时，电流经7TA的101.102线导通原边过流继电器101KC线圈电路，101KC的辅助联锁闭合经1780号线输入到LCU，一路控制541线得电迅速断开主断路器，而另一路使706线得电显示“原边过流”灯亮。（2）“原边过流”灯亮，主断路器跳闸的原因及处理：1）原因分析：①干式变压器原边有过流现象。②原边过流继电器101KC误动作。③主整流器的整流管或晶闸击穿。
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